Про технические характеристики Golf VII до сих пор мало информации, но стало известно, что Golf 7 полностью избавится от атмосферных двигателей и перейдет на турбированные моторы.
Выжать из малообъёмника весь ресурс за 3-4 года — я считаю это не дело. После гарантии от неё нужно избавляться сразу.
Что вы думаете про это?
Для отправки комментария вы должны авторизоваться.
Опубликованы самые свежие фотографии Golf 7 поколения. Как компьютерные наброски, так и живые фотографии, которые сняли во время испытаний.
Стоимость и регламент ТО для VW Golf 7 c бензиновым двигателем 1.6 (102 л.с.)
Cписок официальных дилеров Volkswagen Golf 7, которых вы сможете купить в 2012 году.
Представлены возможные цвета кузова Гольфа 7 поколения. В настоящее время указаные цвета кузова 6 поколения.
Говорят, на турбированных двигателях Гольф 7 прогревается очень долго зимой. Например, на улице -15, прогрел минут 5, поехал. Температура двигателя достигнет 90 градусов только через 20-25 минут. Получается, полчаса тебе приходится мёрзнуть.
Кстати, на холостых оборотах двигатель греется только до 40-50 градусов. Не выше.
Информация о том, что Golf 7 перейдёт полностью на турбированные двигатели, скорее всего, правда.
Объясню.
Volkswagen Jetta VI поколение, которая вышла в серийное производство в 2010 году, была полностью переведена с атмосферных двигателей.
Получается, для Volkswagen это общая тенденция в развитии компании.
Правда, только для рынка США.
нам простым аграриям, с целиного Казахстана лучше атмосферника 2,2-2,4 нет, турбо мотор после первои пятилетки эксплуатации не подарок
когда вышла 50ка кемри, разработчиками было сказано, что у них и атмосферники очень хорошие не нужды в турбо двигателях, плюс конечно специальная россиская версия машины, все таки на Китай ВВ будет машины проше запускать не ужели для СНГ нельзя предусмотреть , то что нужно здесь а не евро вариант